セネガルの鉄道⑧：ギンギネオ駅

最近少し仕事が落ち着いてきたと思ったらもう年末。今年の出来事と言えば、親知らずを2本抜いて、どんぐりでも溜め込んでいるかのように頬が膨れたことくらい。あとはやっと好みのオフィスチェアを購入して在宅ワーク環境を大きく改善できたことも特筆すべき出来事だろうか。そう考えると今年は大きな変化もなく、ついこの間年が明けたような感覚である。

さて、セネガル鉄道編はあと2部残っているので、早く完結させなければ。。
今回はギンギネオ駅。

セネガルの鉄道①：仏語圏西アフリカの鉄道の歴史の原点
セネガルの鉄道②：落花生生産の拡大
セネガルの鉄道③：サンルイ駅とルーガ駅
セネガルの鉄道④：ダーラ駅とリンゲール駅
セネガルの鉄道⑤：ティエス駅
セネガルの鉄道⑥：ダカール駅
セネガルの鉄道⑦：ダカールとバマコを結ぶ路線と友人の小話

ギンギネオは、西のダカールからセネガル国内の東の中心地タンバクンダを結ぶラインのちょうど中央に位置する（地図上の赤い枠で囲われているところ）。ダカールからバマコに向かう鉄道の一つの駅といえばそれまでだが、そこからカオラックというこの地域の中心地へ分岐する線路がある。そのため、素朴な町に結構しっかりとした設備が整った駅がある。駅舎は質素だが、列車の車庫や修理場所はかなり大きい。今となってはかつての華やかさはなく、栄光の痕跡があるのみだが、廃墟の中を歩くだけでも重要な駅だったことが想像できる。